Podzim na elektrokoloběžce: Mokrá vozovka nemusí znamenat delší brzdnou dráhu. Rozhoduje i typ povrchu.
S příchodem podzimu se na silnicích a cyklostezkách stále častěji objevuje mokrý povrch a později mohou být cyklostezky pokryty spadaným listím. Pro jezdce naelektrokoloběžkách to znamená změnu podmínek, které můžou ovlivnit brzdění i stabilitu. Zatímco výsledky nového testování přinesly překvapivé zjištění, že mokrýasfalt nutně neznamená delší brzdnou dráhu nebo zvýšené riziko vzniku smyku, kluzký povrch v podobě spadaného listí či námrazy zůstává pro stabilitu při jízděkritický. Testování stability a brzdění elektrokoloběžek provádí Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice v rámci aplikovaného výzkumu projektu Bezpečně naelektrokoloběžce.
Na mokru kratší brzdná dráha? Výsledek překvapilPři měření byla nejprve stanovena brzdná dráha na suchém povrchu a následně za srovnateln...